Análisis del proceso de ingreso de Chile al RCEP: sus beneficios en reglas de origen y cadenas de valor asiáticas, junto a los desafíos de competitividad logística y exportación.
Ambos factores contribuyen a proyectar una segunda quincena de octubre con una elevada inestabilidad en las tarifas y oferta de capacidad de transporte marítimo internacional.
La modernización de la Ruta 66 apunta a reducir tiempos de viaje y mejorar la conexión entre las zonas agroproductivas y el Puerto de San Antonio, registrando 80% de avance hacia la costa.
Algunos buques mercantes, sin reservas de tránsito, han pagado recientemente hasta US$5 millones para cruzar el Canal de Panamá, en un escenario marcado por las disrupciones del comercio marítimo derivadas del conflicto entre Estados Unidos e Irán y por condiciones meteorológicas extremas en el hemisferio occidental, informa WSJ.
La oferta de portacontenedores crecería más rápido que la demanda de buques en 2027, según el Container Shipping Market Overview & Outlook de BIMCO de septiembre. La asociación llega a esa conclusión en dos escenarios: uno en que el Estrecho de Ormuz permanece efectivamente cerrado durante 2026 y 2027, y otro en que recupera condiciones normales de tránsito a lo largo del próximo año.
ProChile entregó su informe mensual de exportaciones no cobre no litio con cifras de agosto de 2026, elaborado a partir de los datos del Servicio Nacional de Aduanas. El balance es claro: el sector exportador chileno mantiene su ritmo y vuelve a mostrar señales de diversificación.
La confiabilidad de los itinerarios cayó a 56,4% en julio, su nivel más bajo desde febrero de 2025. En medio del deterioro global, Gemini alcanzó 89,5% y quedó a solo medio punto de su objetivo operacional.
La industria de los fletes marítimos mundiales sigue sumida en la incertidumbre tanto por factores climáticos como la contingencia geopolítica. De acuerdo al Drewry World Container Index, los precios del transporte marítimo sostienen una tercera alza semanal consecutiva, alcanzando los US$4.526 por contenedores de 40 pies.
La propuesta de construir un túnel que atraviese la Cordillera de Los Andes para conectar a Chile con Argentina sigue tomando fuerza. Si bien es un debate de larga data, el cierre de 34 días del Paso Los Libertadores por malas condiciones climáticas e intensas nevazones acrecentaron la discusión, especialmente entre gremios de transportes.
Con la participación de autoridades, representantes del sector público y privado y distintos actores vinculados al comercio exterior, se desarrolla en Valparaíso la undécima versión del Encuentro de Logística y Comercio Exterior, ENLOCE 2026, instancia que este año tiene como uno de sus principales ejes la seguridad de la cadena logística.